Interessant

Semovente van 75/34

Semovente van 75/34



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Semovente van 75/34

De Semovente da 75/34 was de tweede hoofdingang in de serie zelfrijdende kanonnen gebaseerd op de M-13/ M-14/ M-15 serie Italiaanse tanks en verschilde van de Semovente da 75/18 voornamelijk door een langer L/34 kanon.

Na de ontwikkeling van de Semovente da 75/18 ging Ansaldo over op de Semovente da 75/32, maar het Italiaanse leger gaf de voorkeur aan het langere L/34-kanon. Dit had een mondingssnelheid van 1.722 ft per seconde (vergeleken met 1.411 ft op de L/18) en een effectief bereik van 9.514 yards (tegenover 8.748 yards).

De Semovente da 75/34 werd op 29 april 1943 in dienst genomen in het Italiaanse leger. Ansaldo produceerde 61 Semovente de 75/34 op basis van het M 15-42 chassis en een op het M 43 chassis voor de wapenstilstand in september 1943 en waarschijnlijk nog eens 109 na de wapenstilstand. De meeste van deze latere voertuigen werden door de Duitsers geëxploiteerd.

Gewicht: 33.069lb
Bemanning: 3
Bewapening: Een 75 mm Ansaldo L/46 kanon en een 8 mm Breda Model 38 machinegeweer
Motor: 190 pk Fiat SPA 15 TB achtcilinder vloeistofgekoelde lijnmotor
Pantser: 15mm-60mm
Snelheid: 25 mijl
Lengte: 16ft 4.8in
Breedte: 7ft 6.6in
Hoogte 5ft 10.9in


Semovente 75/34

Heeft iemand info over het doen van een conversie in 1/35 van een 75/18? Beginnen met Tamiya of Italeri?

Ik heb Tank Power 443 die plannen heeft voor beide voertuigen. En ergens op het web vond ik een flaptekst dat het raam 11 cm was verlengd. aan de voorkant die lijkt te stroken met de plannen. Dus ik denk dat en de nieuwe loop ongeveer doet het, niet dat het correct krassen van de zij- en dakhoeken op een nieuw raam geen zorgvuldige meting zou vereisen.

Ik ben me ervan bewust dat Brach doet wat lijkt op een zeer mooie volledige kit van de 75/34.

Gedachten, opmerkingen, voor- en nadelen? Bij voorbaat dank.

04 aug. 2020 #2 2020-08-04T03:35

Zowel de Italeri- als Tamyia-kits zijn gebaseerd op de M40-romp, althans dat staat in de doos.

Het voertuig dat u wilt bouwen is op de M42-romp die 12 cm langer is. Goed nieuws is dat Italeri dit jaar een Semovent M42 75/18 uitbrengt:
https://www.scalemates.com/kits/italeri-6569-seovente-m42-da-75-18--1264733

04 aug. 2020 #3 2020-08-04T08:12

Wat Jack zei.
AFAIK de 75/34 werd alleen gebouwd op het verlengde M42 chassis.

Dus wacht ofwel op Italeri's nieuwe M42 75/18 en verander dan de bewapening:
https://en.wikipedia.org/wiki/Cannone_d . modello_37

17 aug. 2020 #4 2020-08-17T20:17

Zowel de Italeri- als Tamyia-kits zijn gebaseerd op de M40-romp, althans dat staat in de doos.

Het voertuig dat u wilt bouwen is op de M42-romp die 12 cm langer is. Goed nieuws is dat Italeri dit jaar een Semovent M42 75/18 uitbrengt:
https://www.scalemates.com/kits/italeri-6569-seovente-m42-da-75-18--1264733

10 sep. 2020 #5 2020-09-10T13:28

Italeri heeft screenshots vrijgegeven van de 'nieuwe' sprues:

. maar een Facebook-bericht spreekt zijn ontsteltenis uit dat de onderdelen geen nieuw hulpmiddel zijn:

10 sep. 2020 #6 2020-09-10T14:53

Eigenlijk ziet dit er niet zo slecht uit.
Als ik de sprueschoten vergelijk met mijn 1e uitgave ITALAEREI-kit, zijn in feite alleen de kazemat, boogies en het kanon gerecycled,
Het belangrijkste onderdeel, de (langere) kuip is helemaal nieuw, inclusief de spatborden en de achterbepantsering.
Ook het interieur is op een aantal punten verbeterd.

Hoe dan ook, als het recyclen van een paar (heel mooie, eigenlijk) onderdelen de prijs is die je moet betalen voor het hebben van een M42 Semovente in plastic, vind ik het prima.

Ik heb liever een oude (maar structureel gezonde) kit verbeterd en "uitgebreid", dan een hyper gedetailleerde "geheel nieuwe, alle high-tech whiz-bang" kit die fundamenteel gebrekkig is vanwege slecht onderzoek.


Ontwikkeling

In 1938 realiseerde de Regio Esercito zich dat het geen voertuigen had die in staat waren om de Sovjet-tanks uit die periode aan te kunnen, zoals de BT-5 en de T-26's die werden aangetroffen tijdens de Spaanse Burgeroorlog, en een nieuw zelfrijdend kanon. project gestart. Zijn taak was om vijandelijke tanks en infanterieposities te vernietigen. Een prototype werd ontwikkeld op het M.6-chassis (dat later de L6/40 werd) genaamd de Semovente M.6. De eerste versie was bewapend met een 47/32 kanon, gevolgd door een met een 75 mm kanon. Het 75 mm-project werd om onduidelijke redenen stopgezet, maar de 47 mm-versie zou de Semovente L40 da 47/32 worden.

In 1939 richtte de Regio Esercito zijn eerste twee pantserdivisies op en het probleem van het in gebruik nemen van een tankvernietiger dook weer op. Het was gewenst om de Cannone da 75/34 Mod te gebruiken. SF, maar Ansaldo's project om dit 75/34 kanon op de romp van een L.6-tank te monteren mislukte.

Houten prototype van de Semovente M.6 met het 75 mm kanon. Bron: Pignato

Met het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog werd het succes van de Duitse aanvalskanonnen, afgeleid van de Panzer III en uitgerust met een 7,5 cm StuK 37 L/24 kanon, de StuG III, duidelijk. Ansaldo stelde een nieuw project voor aan de generale staf van het leger, ontworpen door de kolonel van de Servizio Tecnico d'8217Artiglieria (STA of Technische Dienst Artillerie), Sergio Berlese, in samenwerking met Ansaldo-technici. Dit project omvatte het gebruik van een 75/18 Mod. Houwitser uit 1934 gemonteerd in een kazemat op de romp van de M13/40 medium tank. Latere modellen gebruikten een M14/41 of M15/42 romp. Onder toezicht van Berlese werd snel een prototype gebouwd door Fiat en in februari 1941 afgeleverd voor tests. Na afvuurtests bestelde het leger een eerste batch van zestig 75/18 zelfrijdende voertuigen die voor midden 1941 moesten worden geleverd. , deze zelfrijdende voertuigen verschenen pas in januari 1942 in Noord-Afrika.

Ontwerp van de Semovente da 75/18

Het voertuig leek erg op de middelgrote tank waarop het was gebaseerd, met een geklonken romp, de bemanning in het gevechtscompartiment in de geklonken kazemat aan de voorkant en een apart motorcompartiment aan de achterkant. Er zouden enkele verschillen zijn op basis van de mediumtank waarop het was gebaseerd, ofwel de M13/40, M14/41 of M15/42. De semi-elliptische bladvering, draaistellen en de rupsbanden waren hetzelfde.

De bemanning werd echter teruggebracht tot drie man. De chauffeur zat vooraan aan de linkerkant, met de lader achter zich. De commandant zat aan de rechterkant en moest naast het commando aan de bemanning ook richten en schieten met het kanon. De lader fungeerde ook als de radio-operator.

Hoofdbewapening

Het kanon bevond zich aan de voorkant van het voertuig, iets naar rechts, op een kantelbare kogelsteun die een opmerkelijke verplaatsing van 38°, 20° naar rechts en 18° naar links mogelijk maakte, en een hoogte van -12° tot + 22°. De 75/18 was een redelijk modern stuk geschut, uitgerust met een mondingsrem die door kleine schietgaten was doorboord. De munitievoorraad bestond uit 41 patronen.

Het pistool was de Ansaldo Obice da 75/18 Mod. 1935, een houwitser ontwikkeld voor infanterieondersteuning begin 1935 en had een lage mondingssnelheid (ongeveer 450 m/s). Hoewel het originele kanon een maximaal bereik van 9.500 m had, verminderde de lagere hoogte van de zelfrijdende versie het bereik tot 7.000-7.500 m. Het bleek veelzijdig en zelfs dodelijk te zijn tegen veel geallieerde tanks, zoals de licht gepantserde British Cruiser-tanks, maar ook de zwaardere en beter beschermde M3 Grants, M4 Shermans en Mk Vlll Cromwells met HEAT-munitie. Met de EP (Effetto Pronto), het eerste type HEAT-rondes dat het voertuig kon afvuren, kon het die tanks binnendringen op een afstand van ongeveer 700 m. Het tweede type HEAT-rondes, genaamd EPS (Effetto Pronto Speciale), kon 120 mm verticaal pantser binnendringen dat op elke afstand gekanteld was.

De Semovente da 75/18 diende ook als mobiele artillerie en zorgde voor indirect vuur. Deze voertuigen waren zeer nuttig voor infanterieondersteuning dankzij hun granaatscherven, High Explosive (HE) en rookpatronen.

Secundaire bewapening

Voor close support en luchtverdediging droeg de bemanning hun persoonlijke wapens die konden worden afgevuurd door twee ronde pistoolpoorten aan de achterkant van het gevechtscompartiment en door gebruik te maken van het grote luik bovenop de bovenbouw. Een Breda 30 machinegeweer van 6,5 x 52 mm kon worden gemonteerd op een steunbeugel aan de rechterkant van het dak van het voertuig, in een luchtafweergeschut, en werd over het algemeen in het voertuig bewaard wanneer het niet werd gebruikt. In het gevechtscompartiment was onder de stoel van de commandant een kist met munitie voor het machinegeweer aanwezig. De Semovente had geen rookafzuigers voor de bemanningsruimte. Bij het aanvallen van vijandelijke doelen moest de bemanning het bovenste luik open houden om de schadelijke dampen van het afvuren van het kanon te ventileren, wat veel problemen veroorzaakte als de vijandelijke troepen artillerie afvuurden of luchtaanvallen uitvoerden op de positie van de Semovente. Om zichzelf tegen deze omstandigheden te beschermen, begonnen de bemanningen aan boord van Semoventes infanteriehelmen te dragen.

Semovente M40 da 75/18 van de tweede batterij van de DLI-groep van de '8220Ariete'8221 Division. Let op de Breda 30 machinegeweer gemonteerd in de luchtafweerpositie. Bron: flameofwar.com

Oponthoud

De ophanging was van het semi-elliptische bladveertype. Aan elke kant waren er vier draaistellen gekoppeld aan twee ophangingseenheden met in totaal acht dubbele wielen. Dit model was verouderd en liet het voertuig niet toe om een ​​hoge topsnelheid te bereiken. Bovendien was het erg kwetsbaar voor vijandelijk vuur of mijnen.

De tank had 26 cm brede rupsbanden met aandrijftandwielen aan de voorkant en loopwielen aan de achterkant, met drie keerrollen aan elke kant.

Close-up van de ophanging. Bron: zimmerit.com

Interieur

De radio aan boord van de Semovente was een Magneti Marelli RF1CA die aan de linkerkant van de romp was geplaatst, onder de standaard 1,8 m hoge antenne. Rechts van de radio bevonden zich de omvormer en vier Magneti Marelli 3NF-12-1-24 batterijen. Verder naar rechts was het instrumentenpaneel van de bestuurder.

De munitie voor het kanon werd vervoerd in drie rekken, twee rechts (respectievelijk 14 en 15 patronen) en één met 15 patronen links, direct voor de luchtfilterventilator en achter de bestuurdersstoel. De lader gebruikte dit rek als zitplaats.

De achterkant van het bemanningscompartiment had vier omslachtige filters voor de lucht, olie en twee voor de brandstof, de ventilator, een koelwatertank voor de motor, de batterijen voor de ontsteking van de motor en de transmissie-as. De transmissie was van het type Fiat 8 F2 met vier versnellingen vooruit en één achteruit.

Een blauwdruk van de binnenruimte van het gevechtscompartiment van de M40 da 75/18. Aan de rechterkant was de Breda 30, de twee munitierekken, de stoel van de commandant en munitie voor mitrailleurs. Aan de linkerkant waren de radio, het instrumentenpaneel van de bestuurder, het andere munitierek en de bestuurdersstoel. In het midden was de transmissie-as. Bron: wartunderforum.com

Aan de linkerkant was er een onderhoudskit en een brandblusser. Op het dak, aan de linkerkant, bevond zich een volledig draaibare periscoop en een opening voor het vizier van het kanon.

Een M40 da 75/18 achtergelaten in de Egyptische woestijn na de slag bij El Alamein. Sommige voertuigen overleefden de strijd, maar werden verlaten vanwege mechanische storingen of gebrek aan brandstof. Let op alle geïmproviseerde bepantsering die op het voertuig is gemonteerd in een poging de bescherming te vergroten, inclusief reserve-rupsbanden en zandzakken. Bron: Military-photo.com


De Semovente in Duitse handen

Deze serie was een voortzetting van de succesvolle Italiaanse Semovente M40 en M41. De Sturmgeschutz M42 werd begin 1943 ontwikkeld op basis van het Pz Kpfw M15/42 chassis voor het 75/34 kanon, maar aangezien dit wapen in maart 1943 nog getest werd, werd de M42 uitgerust met de korte 75/18, en 200 van dergelijke voertuigen werden besteld. Bevredigende proeven met de 75/34 leidden tot een verdere bestelling van 500 uitgerust met het lange kanon. Veel van degenen die voor het Italiaanse leger waren gebouwd, werden in september 1943 in beslag genomen voor onmiddellijk gebruik door het Duitse leger. In de Ansaldo-fabriek was materiaal beschikbaar om nog veel meer van elke serie te bouwen, en de Duitsers zetten de productie voort in een iets langzamer tempo.

Hetzelfde chassis en dezelfde krachtcentrale als voor de M15/42-tank. De korte 75/18 was al eerder uitgerust, het Italiaanse Semovente. Op het M42-chassis waren de ophangingsdraaistellen verder uit elkaar geplaatst en werden roosters aangebracht in de voorste motorkapluiken.

Semovente DA 105/25

In 1942 overwoog het Italiaanse leger om een ​​10,5 cm kanon op het chassis van hun voorgestelde medium tank P40 te monteren. Vertragingen aan de P40 zorgden ervoor dat er een alternatief chassis moest worden besteld op basis van de M15/42 tank. Om plaats te bieden aan de 10,5 cm moest dit chassis worden verbreed en werd daarom bekend als M43. In februari 1943 werden 30 eenheden besteld, in april nog eens 100 en in juni waren er in totaal 454 besteld. Slechts 26 van de eerste bestelling vielen in Duitse handen, maar er was materiaal om er nog veel meer te vervaardigen, en Duitse gegevens geven aan dat het bedoeld was om 80 te passen met het 7,5 cm 75/34 kanon. Op 5 oktober 1943 bestelden de Duitsers zestig 105/25. Later werden er meer besteld en sommige werden uitgerust met extra pantser op de voor- en zijkanten van de bovenbouw.

Sturmgeschutz M43

De Semovente 105/25 was het beste Italiaanse voertuig ten tijde van de Duitse bezetting, en de Duitsers gaven opdracht om het materiaal te blijven gebruiken dat al was bestemd voor de grote Italiaanse bestellingen. In december 1943 waren er tests uitgevoerd die aangaven dat de Sturmgeschutz M43 kon worden verbeterd zonder prestatieverlies door de toevoeging van gespreide bepantsering. Bovendien werd besloten dat het Italiaanse 75/46 luchtafweerkanon moest worden aangepast om de kenmerken en munitie van de Duitse PaK40 te krijgen. Na de aanvankelijke productie van zestig 105/25 en tachtig 75/34 op de M43, moesten deze allemaal worden herbouwd met het zwaardere pantser en het 75/46-kanon. De productie verliep echter langzamer vanwege de moeilijkheden die door de bezetting waren ontstaan, en extra M43 werden uitgerust met de zwaardere bepantsering en de 105/25, terwijl een klein aantal verscheen met de 75/34 en de rest werd geproduceerd met de 75/46. Italiaanse bronnen geven aan dat de totale productie van M43 in 1945 22 was. Het was ook de bedoeling om alle StuG M42 te herbouwen met de 75/18, en later die met de 75/34, en om het 75/46 kanon te monteren. De kortere bovenbouw van de M42 moest worden aangepast en een mondingsrem moest aan het pistool worden toegevoegd.


Semovente 75/34

Semovente 75/34
Algemene historische informatie
Plaats 'van'oorsprong' Italië
Categorie aanvalsgeweer
Snelheid 40 km/u
Hoofdbewapening 75 mm L34 kanon
Algemene ingame-informatie
Gebruikt door Italië
Bemanning's160in'8209game 2
Munitie ↑ AP
↓ HE
Of VERWARMEN
Stoel'1602 8mm Breda 38
Historisch beeld

De Semovente 75/34 was een verbeterd ontwerp van de Semovente M41 da 75/18 op basis van de M14/41 medium tank. Het was bewapend met een nieuw 75/34 kanon in een verlengd gevechtscompartiment. Het was gebaseerd op de M15/42-romp en had een krachtigere motor, maar was iets langer. Het ontwerp was eind 1942 voltooid en Fiat Ansaldo begon in 1943 met de volledige productie. In september 1943, toen Italië zich overgaf, hadden ze er 190 geproduceerd.

Terwijl de Britse en Gemenebest-troepen bij El Alamein de grens met Egypte overstaken, haastte de Regio Esercito de vroege prototypes van de Semovente 75/34 naar de woestijn om de geallieerden de genadeslag te geven. Mechanische problemen met de nieuwe motor en de 75/34 kanonmontage vertraagden de grootschalige inzet tot de gevechten zich terugtrokken naar het westen naar Tunesië.


De Semovente

Sturmgeschütz M42 met 75/34 851(i)

MW-spelers zullen zeer bekend zijn met het Italiaanse Semovente M41 da 75/18 zelfrijdende kanon. Maar tegen de tijd dat de geallieerden het Italiaanse vasteland binnenvielen in 1943/44 en de capitulatie van de Italiaanse strijdkrachten, was het ontwerp van de Semovente verder gevorderd.

De Semovente da 75/34 bewapend met een L/34 kanon gemonteerd op een M15/42 tankchassis en zag actie tijdens de verdediging van Rome in 1943 en diende later bij de Duitsers in Noord-Italië en de Balkan. 141 werden geproduceerd tijdens de oorlog: 60 vóór de wapenstilstand van Cassibile in september 1943, 81 later onder Duitse controle.

De Semovente 75/34 was geïnspireerd op de Duitse StuG III en werd net als de StuG met lange loop meer een de facto tankjager dan een infanterie-ondersteuningswapen. Het droeg een zwaarder pantser dan het originele 75/18-model, wat waarschijnlijk als gemiddeld kan worden beschouwd voor de periode van het midden van de oorlog, en het 75/34-kanon gaf het een behoorlijke vuurkracht.

Sturmgeschütz M43 met 105/25 853(i)

De Semovente da 105/25 was de laatste fase van het Italiaanse ontwerp van hun serie aanvalsgeweren. Aanvankelijk was het de bedoeling om een ​​105 mm kanon op de nieuwe P40-romp te monteren. Dit werd echter vanwege productieproblemen geschrapt ten gunste van de M15/42-romp.

Om plaats te bieden aan het grote 105 mm kanon moest de romp worden verbreed en dit nieuwe chassis werd de M43. Naast een bredere romp had de M43 75 mm pantser aan de voorkant en in combinatie met zijn krachtige 105 mm kanon was de Bassotto (“Dachshund'8221) een populaire toevoeging aan het Duitse arsenaal in Italië.

Semovente van 90/53

De Semovente da 90/53 was het antwoord van Italië op de T-34 en de KV-1. Een lomp, enigszins onpraktisch antwoord, maar desalniettemin kon de Semovente da 90/53s 90 mm HEAT-ronde uiteindelijk 70 mm pantser binnendringen op een indrukwekkende 2 km. Ja, het chassis bood weinig bescherming voor de bemanning, en ja, de motor had wat meer grunt kunnen hebben, maar voor wat het was en het tijdsbestek dat het in de Semovente da 90/53 werd vervaardigd, deed het zijn werk.

Er werden slechts 30 voertuigen geproduceerd, 24 voertuigen van de 10° Ragruppamento Semoventi werden intensief gebruikt tijdens de geallieerde invasie van Sicilië in 1943, de overige voertuigen bleven na de wapenstilstand in Duitse dienst, voornamelijk als mobiele geschutsopstellingen.

Schaamteloos gestolen uit een geweldig artikel op de Flames of War-website is een zeer interessante lijst van alle inzet van de verschillende Semoventes in Duitse dienst tijdens het laatste deel van de oorlog in Italië en de Balkan:

  1. Infanterie Divisie, 194. Panzerjäger Abteilung - 1 Company of StuG M42 75/18 en 75/34
  2. Infanterie Divisie, 171. Panzerjäger Abteilung '8211 1 compagnie van StuG M42 75/18 en 75/34
  3. Reichsgrenadier Division Hoch und Deutschmeister, 46. Panzerjäger Abteilung – 1 compagnie van StuG M42 75/18 en 75/34
  4. Gebirgs Division, 95. Panzerjäger Abteilung – 1 bedrijf van StuG M42 75/18 en 75/34
  5. Jäger Division, 114. Panzerjäger Abteilung – 1 compagnie van StuG M42 75/18 en 75/34
  6. Infanterie Divisie, 334. Panzerjäger Abteilung '8211 1 compagnie van StuG M42 75/18 en 75/34
  7. Static Infantry Division, 304. Panzerjäger Abteilung '8211 1 compagnie van StuG M42 75/18, 75/34 en StuG M43 105/25
  8. Infanterie Divisie, 165. Panzerjäger Abteilung '8211 1 compagnie van StuG M42 75/18, 75/34 en StuG M43 105/25
  9. (Turkistani) Infantry Division, 262. Panzerjäger Abteilung '8211 1262. Sturmgeschütz Abteilung 1 compagnie van StuG M42 75/18 en 75/34
  10. Infanterie Divisie, 278. Panzerjäger Abteilung '8211 1 compagnie van StuG M42 75/18 en 75/34
  11. Infanterie Divisie, 356. Panzerjäger Abteilung '8211 1 compagnie van StuG M42 75/18 en 75/34
  12. Infanterie Divisie – 362. Panzerjäger Abteilung – 1 compagnie van StuG M42 75/18 en 75/34
  13. Fallschirm-Sturmgeschütz Brigade XI, StuG M42/M43, verving langzaam alle M42 door M43.
  14. Fallschirm-Sturmgeschütz Abteilung “Schmitz'8221 (later Brigade XXI) – StuG M42/M43 ontving waarschijnlijk de bovenstaande'8217's M42/M43.

In vlammen van oorlog

Het is eenvoudig genoeg om de Semovente da 75/34 in onze Italiaanse strijdkrachten te gebruiken door gebruik te maken van het StuG (Late) Assault Gun Platoon of Company van Ghost Panzers (dit is mijn plan, dus ik zal je niet stelen... Ik zal het weten als je dat doet !).

De opname van de Ghost Panzers-commandokaart voor het 189e StuG-bedrijf stelt ons in staat om de geweldige StuH naar het tafelblad te brengen en dit 105 mm gewapende aanvalsgeweer is de perfecte analoog voor de Semovente 105/25.

Ten slotte hebben we de Semovente da 90/53, het relatieve probleemkind hier. Je hebt een aantal opties, de Hornisse is misschien een optie, maar je kunt beschuldigd worden van modelleren voor voordeel in een meer competitieve omgeving. Je zou het als een Marder kunnen gebruiken, het pistool is misschien niet hetzelfde, maar de voetafdruk van het chassis lijkt veel meer op wat je op het tafelblad probeert weer te geven.

Persoonlijk zou ik de Semovente da 90/53 gebruiken als een Wespe een beetje controversieel weet ik. De redenering hierachter is dat later in de Italiaanse veldtocht de weinige overgebleven Semovente da 90/53 in dienst werden gebruikt als veldartilleriestukken.

Panzerspähwagen AB41 201(i) & AB43 203(i)

Met zijn 20 mm kanon was de AB41 de ogen en oren van de Italiaanse strijdkrachten en de Duitsers, niet iemand die het hergebruik van andere naties troeven, zagen de veelzijdigheid van deze verkenningswagen en 37 vonden hun weg naar Duitse dienst. De AB43 werd pas geproduceerd na de Italiaanse wapenstilstand en droeg een omhoog geschoten 47 mm hogesnelheidskanon. Dit betekende een geheel nieuwe geschutskoepel, maar dit hield de Duitse productie rond 120 AB41 en AB43 vóór het einde van de gevechten in Italië niet tegen.

In vlammen van oorlog

Er valt hier niet veel te overwegen, de AB41 is een perfecte analoog voor de Sd Kfz 222 en we kunnen de AB41 hier gemakkelijk voor inwisselen. De AB43 is misschien lastiger, maar de meest verstandige manier van handelen is misschien om de Sd Kfz 222 te gebruiken met het 2,8 cm AT-geweer als basis om het in het spel te krijgen.

Ik hoop dat dit een nuttige wandeling is door enkele van de opties die we hebben om Italiaanse voertuigen toe te voegen aan onze MW Duitse strijdkrachten om ze een voorproefje te geven van het Italiaanse schiereiland.


AHC: Verbeter de prestaties van het Italiaanse leger in WW2.

Taiwan, toen bekend als Formosa, werd in de jaren 1880 eigenlijk verloren van de Fransen in een reeks Chinees-Franse Indo-Chinese botsingen. De Fransen gaven Taiwan min of meer op onder gecombineerde Anglo-Amerikaans-Chinese druk. Formosa was toen in het ongewisse, klaar om opgepikt te worden. De Fransen, nog steeds met Japan als "klant" waren volkomen gelukkig met een "klant"-staat in de plaats van de Britten die ze niet wilden in de Zuid-Chinese Zee, dus toen de Japanners Formosa innamen, vonden de Fransen dat ze op een goede plek waren . Dan komen de DUITSERS opdagen en verpesten alles. De Britten zijn ook niet al te blij met de situatie, maar ze spelen alle kanten op tegen het midden. Hier komen de late Amerikanen, blijkbaar te laat met het probleem. Let op de situatie terwijl de Amerikanen binnenkomen. De Fransen hebben hun eskader in het verre oosten teruggeroepen om de nieuwe Duitse dreiging in Europa het hoofd te bieden. De Britten hebben ongeveer hetzelfde probleem. Ze moeten zich zorgen maken over een mogelijke Europese (Frans-Russische) coalitie die in hun eigen wateren dreigt. Dus hun Chinese stationkrachten zijn beperkt. De Amerikanen hebben de Britten al verslagen in Hawaï (ingewikkelde geschiedenis) en dat heeft de oostelijke Stille Oceaan min of meer afgeschreven aan de Britten. De Amerikaanse staatsgreep in Hawaï verdreef ook Tokio, omdat de Japanners op dezelfde eilanden jaagden. Wat betreft het vervallen Spaanse rijk en zijn bezittingen in de Stille Oceaan en het Caribisch gebied, was er een lang sudderend en bitter herinnerd incident genaamd de Virginius-affaire die de Amerikanen nooit zijn vergeten of vergeven. Een deel van de Spaans-Amerikaanse Oorlog en Cuba (een soort van de Amerikaanse versie van de Eerste Chinees-Japanse Oorlog) was verbonden met de redenen voor het conflict, net zoals het Yokohama-incident de aanleiding was voor de Eerste Chinees-Japanse oorlog. Lesje geleerd? Respecteer het internationaal recht beter en laat uw matrozen zich gedragen in buitenlandse havens, anders zal de benadeelde partij troepen op uw grondgebied landen.

Hoe dan ook, de Duitsers kwamen ongeveer op hetzelfde moment als de Japanners, Fransen en Britten op de Filippijnen aan, net nadat Dewey Montojo had uitgeroeid. Von Diederichs had orders van de Kaiser om de situatie te bekijken en rond te blijven hangen om tafelresten op te rapen nadat de Amerikanen vertrokken waren. Murphy weet wat de Japanners dachten dat ze van plan waren, hoewel Tokio Aguinaldo 'hulp' had geleverd tegen de Spanjaarden in zijn poging om een ​​onafhankelijke Filippijnen te creëren. De Britten kwamen opdagen om neuzen te tellen en erachter te komen wat de Duitsers en Japanners aan het doen waren. De Fransen waren er omdat de Britten waren. Deze "Duitse buitenlandse politiek van opportunistische verheerlijking en het eisen van een eerlijk deel" was wat de anti-imperialist McKinley ervan overtuigde om op de hielen te zitten en tegen Dewey te zeggen dat hij moest blijven zitten omdat er hulp onderweg was. Het was precies de wig die de Britten nodig hadden om te spelen met Japan aan de ene kant en de Amerikanen aan de andere kant. Toen de Duitsers bij kapitein Sir Edward Chichester van de HMS Immortalite klaagden dat Dewey op de SMS Cormoran had geschoten om een ​​stop en zoekactie te forceren, verplaatste de Britse kapitein zijn kruiser weg van de Duitsers en schoof naar Dewey's squadron. Tot op dat moment dacht Von Diederichs dat hij het gewicht van metaal (alle Europeanen) aan zijn zijde had. De Japanners verlieten de schietlijn, stuurden een delegatie naar de Immotalite en de Fransen maakten de haven vrij. Chichester liet de band van zijn schip "The Star Spangled Banner" spelen en Dewey nam de doppen van zijn geweren. Nadat Von Diederichs zich terugtrok, organiseerden de Britten een nogal gespannen ontmoeting tussen de Duitsers en Amerikanen om de situatie "op te helderen".

Wat zou men denken na het voorbeeld van de Baai van Manilla (^^^)? Groot-Brittannië kon de Amerikanen niet stoppen met de beschikbare troepen. Evenmin kon ze Japan of Rusland in de westelijke Stille Oceaan tegenhouden, maar ze kon machtsevenwicht spelen om de situatie stabiel te houden met 'verantwoordelijke machten' zoals Japan om Rusland in de gaten te houden en de Verenigde Staten om Japan en Rusland in de gaten te houden. Wat gebeurde er in 1905? De Verenigde Staten sloten een vrede tussen de Japanners en de Russen. De truc van Chichester werd zeven jaar later beloond. Het zou verder zijn vruchten afwerpen in WO I en in WO II, aangezien de Amerikanen zich de verschillende andere Duitse idiote toneelstukken herinnerden die volgden in Venezuela en Mexico. Natuurlijk zouden de Britten eindelijk de Verenigde Staten (Semple) verslaan door te proberen de Japanners tegen hen uit te spelen. Je kunt niet perfide Albion zijn en uiteindelijk de doedelzakspeler niet betalen.

Ach. Nee. Christie ging door en verkocht openlijk zijn ophanging aan de Russen. Hun tanks uit de BT-serie zijn apenkopieën van zijn tankprototypes uit 1927 en 1932. het zou interessant zijn geweest om te zien hoe een medium tank van het Amerikaanse leger eruit zou hebben gezien als Christie wat meer aanpasbaar was geweest aan de eisen van het Amerikaanse leger.


Revere en Dawes waarschuwen voor Britse aanval

Op 18 april 1775 marcheren Britse troepen uit Boston op een missie om het Amerikaanse arsenaal bij Concord in beslag te nemen en de patriotleiders Samuel Adams en John Hancock te arresteren, waarvan bekend is dat ze zich in Lexington verbergen. Toen de Britten vertrokken, vertrokken de Boston Patriots Paul Revere en William Dawes te paard vanuit de stad om Adams en Hancock te waarschuwen en de Minutemen wakker te schudden.

Tegen 1775 hadden de spanningen tussen de Amerikaanse koloniën en de Britse regering het breekpunt bereikt, vooral in Massachusetts, waar leiders van de Patriot een revolutionaire schaduwregering vormden en milities opleidden om zich voor te bereiden op een gewapend conflict met de Britse troepen die Boston bezetten. In het voorjaar van 1775 ontving generaal Thomas Gage, de Britse gouverneur van Massachusetts, instructies van Groot-Brittannië om alle voor de Amerikaanse opstandelingen toegankelijke voorraden wapens en buskruit in beslag te nemen. Op 18 april beval hij Britse troepen om tegen Concord en Lexington te marcheren.

De Boston Patriots hadden zich al enige tijd op zo'n Britse militaire actie voorbereid, en toen Revere en Dawes hoorden van het Britse plan, vertrokken ze over het platteland van Massachusetts. Ze namen aparte routes voor het geval een van hen werd gevangengenomen: Dawes verliet de stad via het Boston Neck-schiereiland en Revere stak de Charles River over naar Charlestown per boot. Terwijl de twee koeriers hun weg vervolgden, wachtten de patriotten in Charlestown op een signaal uit Boston dat hen op de hoogte bracht van de Britse troepenbeweging. Zoals eerder afgesproken, zou er één lantaarn worden opgehangen in de toren van de Old North Church in Boston, het hoogste punt van de stad, als de Britten de stad uit marcheerden bij Boston Neck, en twee lantaarns zouden worden opgehangen als ze overstaken. de Charles River naar Cambridge. Er werden twee lantaarns opgehangen en de gewapende patriotten gingen dienovereenkomstig op weg naar Lexington en Concord. Onderweg wekten Revere en Dawes honderden Minutemen op, die zich bewapenden en op weg gingen om zich tegen de Britten te verzetten.

Revere arriveerde kort voor Dawes in Lexington, maar samen waarschuwden ze Adams en Hancock en vertrokken vervolgens naar Concord. Onderweg kregen ze gezelschap van Samuel Prescott, een jonge patriot die naar huis was gereden na een bezoek aan een vriendin. Vroeg in de ochtend van 19 april veroverde een Britse patrouille Revere en Dawes verloor zijn paard en dwong hem te voet terug te lopen naar Lexington. Prescott ontsnapte echter en reed door naar Concord om de patriotten daar te waarschuwen. Na een uur of twee ruw te zijn ondervraagd, werd Revere vrijgelaten toen de patrouille Minutemen-alarmgeweren hoorde afschieten bij hun nadering van Lexington.


Naast de toets Engels als vreemde taal (TOEFL), kan ook het International English Testing System (IELTS) worden gebruikt om de Engelse taalvaardigheid aan te tonen. De typische scores voor toelating zijn een totaal van 7,5 tot 8, met een score van minimaal 6 op alle 4 modules.

Middelste 50% betekent dat de helft van de studenten die we hebben toegelaten binnen het vermelde bereik scoorde. Het betekent ook dat 25% van de studenten die we hebben toegelaten een score onder het bereik had en 25% een score erboven.

Voorbeeld

Als het middelste 50%-bereik X-Y is, scoorde 50% van de studenten die we hebben toegelaten in dat bereik, 25% scoorde onder X en 25% scoorde boven Y.

Wat als mijn cijfers buiten het middelste bereik van 50% vallen?

Het hebben van cijfers onder of boven het bereik garandeert niet dat je wordt toegelaten of geweigerd, aangezien veel factoren bijdragen aan de beslissing van een student.


Bekijk de video: Semovente M43 da 7534, aka il Coccodrillo War Thunder ita (Augustus 2022).